近年來,物流技術(shù)的不斷提升推動(dòng)著倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化建設(shè)快速發(fā)展??焖俜謷侵悄軅}(cāng)儲(chǔ)建設(shè)中重要的環(huán)節(jié),分揀設(shè)備的合理選型和人機(jī)效能優(yōu)化組合對(duì)整個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的作業(yè)效率起到關(guān)鍵作用?;瑝K分揀機(jī)作為業(yè)內(nèi)應(yīng)用面十分廣泛的單機(jī)分揀設(shè)備,其技術(shù)運(yùn)用與技術(shù)革新也是物流系統(tǒng)集成中關(guān)注的重要方面。
作為專業(yè)的物流系統(tǒng)集成商,寶開成立以來一直專注分揀技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用,通過實(shí)踐積累,不斷優(yōu)化選型,在技術(shù)應(yīng)用方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并在具體案例中進(jìn)行了滑塊分揀技術(shù)的廣泛推廣與應(yīng)用。本文將從滑塊分揀機(jī)的“基本結(jié)構(gòu)”、“控制原理”、“性能參數(shù)”和“案例應(yīng)用”四方面進(jìn)行解讀與分享。
基本結(jié)構(gòu)
滑塊式分揀機(jī)是一種高速穩(wěn)定的物流輸送設(shè)備,由鏈板、滑塊、道岔、撥桿、驅(qū)動(dòng)裝置組成,根據(jù)控制系統(tǒng)計(jì)算并下達(dá)指令,通過滑塊將分揀物品分撥到不同的滑槽或者道口,對(duì)應(yīng)不同的物流路線或者門店。
分揀機(jī)的承載面由等寬、擠出成型的鋁承載板構(gòu)成,它能載運(yùn)大小不同形態(tài)各異的物品。承載板連接著驅(qū)動(dòng)鏈條,在焊接成的鈑金機(jī)身內(nèi)的支撐和導(dǎo)軌上運(yùn)行。塑料滑塊嵌在承載板。包括的組件有:驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)體、從動(dòng)輥端、上包皮帶輸送機(jī)、福來輪滑槽、換向氣缸架、分揀預(yù)備組件、支撐、承載板、底面和側(cè)面的蓋板。
控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制器,并包括以下主要部件:
主控單元、驅(qū)動(dòng)單元(用于控制電機(jī)及變頻器)、換向撥叉機(jī)構(gòu)開關(guān)控制單元、同步感應(yīng)編碼器單元等。
另外,為保證安全與故障處理,分揀機(jī)通常還配多種傳感器,比如滑塊脫落傳感器、鏈條斷裂傳感器、鏈條松弛傳感器等。
控制原理
1. 高速合流原理
滑塊分揀機(jī)前端的高速合流是滿足滑塊分揀機(jī)供貨的前提。高速合流采用了自動(dòng)供包原理和碼盤定位原理相結(jié)合。
自動(dòng)供包由多節(jié)供包皮帶、變頻電機(jī)、光電位置檢測(cè)傳感器等組成。供包控制通過控制變頻器和交流電機(jī)使供包皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),把箱體準(zhǔn)確送上匯流皮帶。一般自動(dòng)供包有三段皮帶:導(dǎo)入段,加速段和供包段。在導(dǎo)入段采用“冒泡法排序”原理,有效的解決了先到先出,連續(xù)不間斷的匯流大大提高效率。
導(dǎo)入段:將箱體在分離導(dǎo)入后測(cè)量箱體長(zhǎng)度寬度,保證在合適的時(shí)間節(jié)點(diǎn)將箱體過度到加速段。
加速段:通過變頻器對(duì)交流電機(jī)進(jìn)行變頻加速,保證加速段皮帶和匯流段皮帶同步速度,能夠計(jì)算出箱體到匯流皮帶的準(zhǔn)確位置。同時(shí),在加速段上采用多組光電測(cè)量箱體的長(zhǎng)度和高度,可以自動(dòng)調(diào)節(jié)箱體與箱體之間的間距,有效解決了大小箱尺寸不同帶來的困擾。
供包段:采用了堆疊原理保證了有效的緩存和積放;在匯流主皮帶段的電機(jī)傳動(dòng)軸承上安裝碼盤,皮帶運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)碼盤運(yùn)動(dòng)。通過碼盤上面的檢測(cè)光電,系統(tǒng)將匯流皮帶分割若干部分。更能夠精準(zhǔn)的將貨物在匯流皮帶上面位置信息。供包段通過這些位置信息能夠精準(zhǔn)停位、自動(dòng)調(diào)節(jié)箱體位置。
2. 滑塊分揀機(jī)運(yùn)行原理
滑塊式分揀機(jī)的入口有一個(gè)上包皮帶輸送機(jī),用來將物品調(diào)整到一個(gè)正確的速度,輸送到分揀機(jī)上以便精確定位分揀。
承載板上裝有滑塊,它們是注塑件并能沿著板條間的間隙滑動(dòng)。在每一個(gè)滑塊的下面都裝有一個(gè)導(dǎo)向輪。這些導(dǎo)向輪在機(jī)體段內(nèi)的導(dǎo)軌里運(yùn)動(dòng),它控制著滑塊的運(yùn)動(dòng)方向。分揀機(jī)機(jī)體的每個(gè)分揀位置上都裝有模塊化的換向氣缸。在分揀位置,滑塊被開關(guān)導(dǎo)向,輕輕地推著物品運(yùn)動(dòng)到道口,使物品轉(zhuǎn)向的滑塊數(shù)量取決于每個(gè)物品實(shí)際的長(zhǎng)度。
分揀前不需要物品對(duì)齊,只需要在分揀機(jī)的前端有一個(gè)滑塊預(yù)分單元。在滑塊預(yù)分單元里面安裝一個(gè)基準(zhǔn)光電,目的是檢測(cè)箱體長(zhǎng)度、基準(zhǔn)點(diǎn),從而測(cè)算出基準(zhǔn)光電道第一個(gè)道口的有效距離。作為預(yù)分單元,系統(tǒng)通過第一個(gè)道口檢測(cè)光電,將滑塊分揀機(jī)分割成若干部分+滑塊預(yù)分單元,能夠準(zhǔn)確判斷貨物到達(dá)位置。
性能參數(shù)
滑塊分揀機(jī)可實(shí)現(xiàn)速度與準(zhǔn)確率的完美結(jié)合,無論貨物的重量、形狀、尺寸,寶開通過獨(dú)特的滑塊分揀技術(shù)應(yīng)用,可對(duì)貨物進(jìn)行準(zhǔn)確、靈活、快速的分揀作業(yè)。其各種性能參數(shù)如下:
1. 基本分揀模塊
單側(cè)分揀——分揀物品尺寸:最大長(zhǎng)寬1000MM*600MM;分揀速度:最大2m/s;
2. 分揀機(jī)的尺寸
分揀機(jī)的尺寸由被分揀的物品尺寸、分揀機(jī)的基本模板和輸出的長(zhǎng)度決定。單側(cè)分揀的機(jī)體寬度:800~1300mm,以100mm為單位增加。
3. 分揀機(jī)的效率
分揀機(jī)的效率由被分揀物品的長(zhǎng)和寬、分揀速度、調(diào)整類型和其他操作因素決定。通常效率不低于6000件/h的分揀機(jī),屬于高處理量的分揀機(jī)。
案例應(yīng)用
滑塊式分揀機(jī)適宜各種紙箱、塑料箱及其他不規(guī)則物品的分揀,它不要求物品有一個(gè)平整、穩(wěn)定的底面,這點(diǎn)與其他類別的分揀機(jī)有所不同,因而應(yīng)用的行業(yè)領(lǐng)域十分廣泛。寶開的滑塊分揀技術(shù)在鞋服、食品等眾多行業(yè)領(lǐng)域均有成功的案例應(yīng)用。
案例一:波司登智能物流配送中心
由寶開總集成的波司登智能物流配送中心輸送分揀項(xiàng)目,配備了目前亞洲最長(zhǎng)的箱輸送滑塊分揀線,共40個(gè)分揀口,可支持6000箱/小時(shí)的業(yè)務(wù)需求。該通過寶開BICS智能管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)便捷的信息化管理;通過智能立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、機(jī)械手接駁作業(yè)系統(tǒng)、AGV貨到人揀選系統(tǒng)、條碼掃描識(shí)別系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)、自動(dòng)貼標(biāo)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等與滑塊分揀系統(tǒng)的靈活配合,大幅縮短訂單處理周期,提升分揀作業(yè)的效率和準(zhǔn)確率。
案例二:老婆大人寧波物流配送中心
老婆大人寧波物流配送中心項(xiàng)目是寶開滑塊分揀技術(shù)在食品行業(yè)的又一成功應(yīng)用案例。該項(xiàng)目滑塊分揀機(jī)一共36個(gè)道口,可實(shí)現(xiàn)8000箱/小時(shí)的分揀效率。貨品通過AGV與輸送線的接駁作業(yè),智能管理軟件BICS的靈活調(diào)度,提升機(jī)的跨樓層輸送,最終與滑塊分揀機(jī)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)整體貨品的快速分揀與高效配送。
(撰稿人:王彬 編輯:傅珊珊 審核:王雷)